每经记者|刘曦 每经编辑|裴健如
“现代汽车电动品牌IONIQ落地中国,是现代汽车在中国继续加大投入、更加重视中国市场的郑重宣言。”日前,北京现代有限公司总经理李凤刚向《每日经济新闻》记者表示。
4月10日,现代汽车宣布旗下电动化品牌IONIQ(艾尼氪)正式进入中国,并发布由现代汽车中国本土设计中心主导设计的IONIQ(艾尼氪)品牌旗下两款新能源概念车VENUS(金星)和EARTH(地球)。据悉,该品牌完全由中国团队设计,提供纯电和增程双动力选择,首款量产新车将于今年北京车展期间全球首发,年内正式上市。
图片来源:现代汽车中国官微
今年1月,现代汽车CEO何塞·穆诺兹访问北汽集团时就曾表示,中国市场始终是现代汽车全球战略的核心,集团将持续加码中国市场,并将旗下高端化品牌引入中国市场。此次IONIQ(艾尼氪)品牌正式进入中国,也标志着现代汽车在华高端电动化战略的正式启动。
公开资料显示,IONIQ(艾尼氪)并非全新品牌。早在2021年2月,现代汽车就推出了IONIQ品牌首款车型IONIQ 5,此后又陆续推出IONIQ 6、IONIQ 9等车型。不过,此前只有IONIQ 5 N在中国销售。按照规划,未来3年内,IONIQ(艾尼氪)品牌将陆续推出覆盖中、大型细分市场纯电及增程车型,涵盖SUV和轿跑等多种车身形式。
这一品牌矩阵的引入,正值现代汽车在华的关键时刻。2025年,现代汽车集团全球销量超727万辆,其在华合资公司北京现代销量约21万辆,同比增长14.8%。尽管实现了正向增长,但对比北京现代2016年前后的百万辆销量规模来看,其在华挑战依然不小。
据了解,北京现代已制定了复苏路线图。根据其“智启2030”计划,品牌将在2026—2027年密集推出多款覆盖主流市场的新能源车型。其中,2026年将率先上市两款,后续还将推出纯电、混动、增程全技术路线新车。
图片来源:每经记者 刘曦 摄
作为该计划的首款落地产品,紧凑型纯电SUV“EO羿欧”已于2025年10月上市,定价11.98万~14.98万元。官方表示,EO羿欧的推出,标志着北京现代正式迈入新能源汽车时代。
按照规划,到2030年,北京现代的年销量规模将提升到50万辆,并持续实施“油电并举、双路径发展”,未来计划推20款新车,包括7款燃油车和13款新能源车。