比亚迪、赛力斯、长安汽车发布4月产销快报；浙江投用新能源车高速移动充电设备 | 汽车早参

每经记者｜董天意    实习生 刘家怡    每经编辑｜余婷婷    

| 2026年5月6日 星期三 |

NO.1 比亚迪、赛力斯、长安汽车发布4月产销快报

5月5日，比亚迪、赛力斯、长安汽车发布4月产销快报。比亚迪4月销量32.11万辆，去年同期销量38.01万辆，出口新能源汽车合计13.51万辆；长安汽车4月销量17.93万辆，同比下降5.95%，其中海外销量7.77万辆；赛力斯4月销量3.55万辆，同比下降0.78%，其中新能源汽车销量3.31万辆，同比增长5.22%。

点评：三家车企4月销量呈现分化格局，比亚迪总量同比下滑但出口表现亮眼，海外成重要增长支撑。长安汽车整体小幅回落，海外市场保持稳健输出。赛力斯总销量微降，新能源逆势增长，转型韧性凸显，行业结构性竞争加剧。

NO.2 追觅俞浩：中国只有雷军、余承东和我理解设计

5月5日，追觅科技创始人兼CEO（首席执行官）俞浩在社交平台发文称：“理解怎么做设计，在中国，应该主要就是小米、华为。就是雷军、余承东和我，我们三个人。其他人应该对汽车的设计理解差了一大截！”“追觅、华为、小米这三家的造车，在20年后一定是全球最强的造车企业。因为这三家的一把手对这件事理解远超一般的CEO以及西方的CEO。”

点评：俞浩此番言论极具话题性，高调认可小米、华为造车设计理念，同时自我定位行业顶尖认知圈层。

NO.3 特朗普威胁上调欧盟关税  欧方称此举针对德国车企

5月4日，据央视新闻报道，当地时间4日，针对美国总统特朗普威胁在本周提高欧盟输美汽车关税，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德・朗格表示，特朗普决定对欧盟汽车征收25%的关税是出于政治动机，并且直接针对德国汽车制造商。朗格表示：“这些关税既没有法律依据，也没有经济理由。这完全是出于政治目的，针对的是德国。目标就是德国汽车制造商。”早前，德国总理弗里德里希·默茨批评了美国在伊朗的战争，随后特朗普宣布了关税威胁。

点评：贸易壁垒升级将冲击欧美汽车供应链与出口格局，也加剧全球车市不确定性，倒逼欧洲加快市场多元化布局。

NO.4 浙江投用新能源车高速移动充电设备

5月4日，据央视新闻报道，今年“五一”假期，全国高速公路车流量大，浙江嘉兴移动充电设备在服务区等地点“上岗”，有效解决高峰期新能源车充电难的问题。在浙江嘉兴杭州湾跨海大桥北岸服务区，新投放的移动充电设备接到指令后，很快就来到指定车位为车辆充电，大约30分钟就能为车辆补充80%的电量。据了解，“五一”假期杭州湾跨海大桥沿线车流同比增长超10%，当地在服务区、景区等场所投放移动充电设备12个，整体补能服务效率提升20%以上。

点评：浙江落地高速移动充电设备，破解节假日新能源车主充电排队痛点。补能快捷灵活、效率提升明显，为高速路网补能体系完善提供示范，助力打消长途出行续航焦虑。

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